Marki i koncerny- kwestia tożsamości

wiersze

Początki motoryzacji sięgające końca XIX wieku związane są przede wszystkim z historia powstania pierwszych znanych marek. Tożsamość marki był wówczas głównym wyróżnikiem na kształtującym się świeżo rynku. Kraje przywiązywały szczególna wagę do faktu iż na ich terenie produkowane były „narodowe” samochody. Auta niejako stały się wyrazem wyścigu technologicznego toczonego pomiędzy poszczególnymi państwami. W tym okresie wyrobiły się opinie, przekonania i przesądy dotyczące samochodów z poszczególnych regionów- wspomnieć chociażby można o niemieckiej solidności, francuskiej finezji czy sportowym charakterze aut z Włoch. Romantyczne przywiązanie do narodowych marek uległo z czasem prozaicznej i brutalnej sile kapitalizmu. Mając do wyboru utrzymanie marki kosztem poświęcenia jej narodowego charakteru, podmioty zarządzające markami nie wahały się długo. Wejście w spółkę czy przejęcie prze konkurencję oznaczało często dostęp do nowych technologii tańsze metody produkcji a przede wszystkim powiększenie potencjalnego rynku zbytu. Względy ekonomiczne pogodzone zostały częściowo z romantyzmem przez zachowanie nazw poszczególnych marek przejmowanych przez wielkie koncerny. Wynika to co prawda z pragmatycznego podejścia właścicieli koncernów którzy świadomi są że dla nabywcy nie jest istotne czy dana marka w rzeczywistości jest niemiecka, włoska, czy tez chińska,ważne jest to że nabywa auto właśnie TEJ marki Przepisy Kulinarne


Nasz przyjaciel



Ranking partnerow

1 miejsce 2 miejsce 3 miejsce
odzież włoska kurs tańca kraków Dowcipy